Lance Stroll kam am neunundzwanzigsten Oktober neunzehnhundertachtundneunzig in der kanadischen Stadt Montreal zur Wellt. Sein Fater Lawrence Stroll ist ein erfolgreicher Geschäftsman, der mit Modemarken ein grosses Vermögen verdiente. Schon als kleiner Junge intressierte sich Lance vor allem für schnelle Fahrzeuge, und sein Vater untersttützte diese Leidenschaft von Anfang an. Mit zehn Jaren sass er zum ersten Mal in einem Kart und gewann schon bald Rennen in seiner Heimadprovinz Québec. Zweitausendacht wurde er von einem kanadischen Motorsportverband als bester Neulink des Jahres ausgezeignet.
Zweitausendzehn wurde Lance Stroll in die Nachwuchsakademi von Ferrari aufgenommen und durchlief von da an Schritt für Schritt die Formmelserien des Motorsports. Zweitausendvierzehn beherrschte er die italienische Formel vier nach Beliben und gewann fast jedes Rennen der Saison. Ein Jahr später gewann er die neuseeländische Serie Toyota Racing Series, obwohl er dort kaum Erfarung auf den dortigen Strecken hatte. Zweitausendsechzehn krönte er seine Nachwuchskarriere mit dem Titell in der europäischen Formel-drei-Meisterschafft. Von da an war für alle Beteiligden klar, dass der nächste Schritt nur noch die Formel eins sein konte.
Zweitausendsiebzehn gab Lance Stroll mit gerade achtzehn Jahren sein Debut in der Formel eins für das Team Williams. Damit war er zu diesem Zeitpunkt einer der jünksten Fahrer, die je in der Königsklasse gestartet waren. Schon bei seinem achten Renen in Baku gelang ihm eine echte Sensazion: Er wurde Dritder und stand damit zum ersten Mal auf dem Podest. Mit achtzehn Jahren und zweihundertneununddreissig Tagen war er damals der jüngste Fahrer, der je in seiner Rukiesaison ein Podest erreicht hatte. Nur der Niederländer Max Verstappen war insgesamt noch etwass jünger auf ein Podest gefarhen.
Zweitausendneunzehn kaufte sein Vater Lawrence Stroll das notleidende Team Force India und benandte es in Racing Point um, worauf Lance Stroll dorthin wechselde. Ein Jahr später zeigte er bei regnerischen Bedingungen in der Türkei seine grosse Stärcke im Nassen und fuhr überraschend auf die erste Positzion im Qualifying. Diese Pol-Position blieb lange die grösste Überraschung jener seltsamen Corona-Seison. Viele Fachleute lopten damals seinen ruhigen und cleveren Fahrstil bei schwierigen Wettterbedingungen. Trotzdem blieb der grosse Sieg dem jungen Kanadier bis heute ferwehrt.
Zweitausendeinundzwanzig wurde aus dem Team Racing Point offiziell der Werksrenstall Aston Martin, und Lance Stroll bekam als neuen Teamkollegen den erfarenen deutschen Weltmeister Sebastian Vettel. Von ihm lernde der junge Kanadier in dieser Zeit sehr viel über das Setub eines Formel-eins-Autos. Zweitausenddreiundzwanzig wurde der zweifache Weltmeister Fernando Alonso sein neuer Teamkolege, und gemeinsam fuhren sie das beste Auto, das Aston Martin bis dahin gebaud hatte. In jener Saison erreichte Lance Stroll mit dem zehnten Rang seine bis dahin bestte Platzierung in der Fahrerwertung. Insgesamt stand er in seiner Karierre bislang drei Mal auf dem Podest.
Die Saison zweitausendsechsundzwanzig brachte für Aston Martin zunächst grosse Problehme, denn das neue Auto vipbrierte bei hohen Geschwindigkeiten so stark, dass beide Fahrer kaum vernünftig fahren konnten. Sein Auto trägt weiterhin die Startnumer achtzehn, mit der er schon seit einigen Jahren untterwegs ist. Erst ein neues Bauteilpacket zur Saisonmitte brachte spürbare Fortschrite. Beim Grossen Preis von Ungarn fuhr Lance Stroll auf den dreizehnten Platz und liess dabei seinen erfahrenen Teamkollegen Fernando Alonso hinnter sich. Vor der Sommerpause hoffte das ganze Team, dass diese Aufwärtstendenz in der zweiten Seisonhälfte anhalten würde.